Başbakan Ahmet Davutoğlu, Dedeman Otel’de gerçekleşen proje tanıtım toplantısında Konya tarihinin en büyük ulaşım projesi olan metronun müjdesini verdi.
Ulaştırma Bakanı Feridun Bilgin, Konya ilinde bugüne kadar 3.5 milyar liranın üzerinde yatırım yaptıklarını kaydetti. 122 kilometrelik çevre yolunun 22 kilometresinde çalışmaların başladığını söyleyen Bakan Bilgin, Kayacık Lojistik Merkezi’nin 2016 yılında tamamlanacağını belirtti. Bilgin’den sonra konuşan Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun konuşmasının satır başları şöyle:
KADİMDEN KÜRESELLEŞMEYE
Konya’yı ulaştırma akışlarının merkezine yerleştiriyoruz. Önümüzdeki dönemde Konya’ya önemli bir insan akışı bekliyoruz ve bunu şimdiden yönetmeliyiz.
Şehir içi ulaşımı dünyanın en önemli tasavvuf merkezlerinden biri olacak Konya’ya göre planlamamız lazım.
Ulaştırmayı da şehrin dokusuna zarar vermeyecek şekilde tasarlamamız gerekiyor.
Arkadaşlarla birkaç aydır yoğun bir şekilde çalışılan bu proje sadece Konya’da değil, diğer şehirlerde de geçerli olacak.
Kadimden küreselleşmeye büyük bir adım atmış oluyoruz.
VEFAKÂR ŞEHRE TEŞEKKÜR VAKTİ
“Vefakâr şehre teşekkür vakti” sloganıyla duyurulan Metro projesi 3 aşamada, toplamda 45 kilometre olacak. 3 milyara mal olacak proje 2020’de tamamlanacak. Metro ile yüksek hızlı tren hattı entegrasyonu sağlanacak. Etaplar halinde yapılacak projenin ilk etabı Kampus-Alaaddin-Gar-Beyhekim arasında, 2. Etabı Fetih Caddesi-Karatay’da, 3. etabı NEÜ-çevre yolu-yeni gar arasında olacak. Öte yandan Başbakan Davutoğlu, 2020’de tamamlanması beklenen projenin ilk etabının 2018 Aralık ayına yetişmesini istedi.
FETİH VE AHMET ÖZCAN CADDESİ’NDEN DE GEÇECEK
Metro tanıtım broşürüne göre yapılacak olan Metro Fetih ve Ahmet Özcan Caddelerinden de geçecek. Broşüre göre:
Kentin makroformuna göre şekillenen ulaşım sistemi, genel olarak kent merkezine yönelen ışınsal yollar ve bu yolları birbirine bağlayan radyal yollardan oluşmaktadır.
Kent merkezinin doğusunda, Fetih Caddesi, devamında Ahmet Özcan Caddesi ve batıda Çevreyolu Caddesi bu radyal koridorlardan birisidir. Ring hattın kendi cazibesi dışında ışınsal akslarda oluşturulan diğer hatlarla entegrasyon sağlayacaktır. Hattı kentin en önemli aktarma noktası olan Yeni YHT Gar Transfer Merkezi’nde Kampüs Hattı ve TCDD Banliyö Hatlarıyla entegre olması önemlidir. Kent merkezine 220 bin toplu taşıma yolculuğu yapılmakta, bunların %30’u yakın çevreden gelmektedir. Kuzey doğudaki sanayi bölgesi en önemli ulaşım odaklarından biridir. (Hedef yılında beklenen istihdam 350 bin, toplu taşıma yolculuk talebi 220 bin) Güneyden bu bölgeye talebin (toplam içinde %20), Ring hattı üzerinden aktarılması planlanmaktadır. Burada yine en önemli aktarma noktası Yeni YHT Gar olacaktır.